Vintage Bikes
Ein klassisches Rennrad in der WerkstattEin klassisches Rennrad in der Werkstatt

Emmendingen

Räder, die gefahren werden wollen.

Klassische Räder, aufgebaut und in Ordnung gehalten, damit sie nicht an der Wand hängen, sondern draußen sind. Kommen Sie vorbei und schauen Sie sich um, oder rufen Sie kurz an.

Jedes Teil an seinen Platz.

Ein Rad ist die Summe seiner Teile, und jedes davon muss zum nächsten passen. Scrollen Sie weiter, dann sehen Sie, wie es zusammenkommt.

Werkstatt01 / 04

Ein Rad ist fertig, wenn es passt. Nicht, wenn es zusammengebaut ist.

Vor der Übergabe wird eingestellt: Sattelhöhe, Lenkerposition, Bremsen, Schaltung. Ein Rad, das nicht passt, fährt sich falsch, egal wie gut es ist. Das kostet ein paar Minuten und entscheidet darüber, ob Sie es tatsächlich fahren.

01

Aufbau

Rahmen, Laufräder, Antrieb, Anbauteile. Was zusammengehört, wird zusammengestellt, und was nicht passt, kommt nicht dran, auch wenn es gerade da ist.

02

Wartung

Bremsen, Schaltung, Lager, Speichenspannung. Auch an Rädern, die nicht von hier sind. Bringen Sie es vorbei, dann sehen wir es uns an.

03

Ehrliche Auskunft

Wenn sich eine Reparatur nicht lohnt, sage ich das. Und wenn ein altes Rad mehr wert ist, als Sie denken, sage ich das auch.

Werkstatt mit Werkzeug und Ersatzteilen

Kein Rad gleicht dem anderen.

Was hier hängt, ist über die Jahre zusammengekommen. Jedes Stück hat eine eigene Geschichte, eigene Maße und eigene Macken. Genau deshalb lohnt es sich, vorbeizukommen und zu schauen, statt einen Katalog durchzublättern.

Sagen Sie, wohin Sie damit fahren wollen.

Danach richtet sich, was passt. Der tägliche Weg in die Stadt verlangt etwas anderes als die Runde am Sonntag. Das ist die erste Frage, nicht die letzte.

Leistungen02 / 04
01

Räder aus dem Bestand

Klassische Rahmen, aufgebaut und fahrfertig. Was da ist, steht im Laden, und Sie können alles anfassen, aufsteigen und vergleichen.

02

Aufbau nach Wunsch

Sie haben einen Rahmen und wissen, was daraus werden soll. Wir gehen die Teile durch und stellen zusammen, was dazu passt.

03

Reparatur und Wartung

Auch an Rädern, die nicht von hier sind. Bringen Sie es vorbei, dann sage ich Ihnen, was nötig ist und was nicht.

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Einstellung vor Ort

Sitzposition, Bremsen, Schaltung. Gehört bei einem gekauften Rad dazu und kostet nichts extra.

Preise hängen davon ab, was gemacht werden muss. Rufen Sie an oder kommen Sie vorbei, dann sage ich Ihnen vorher, was es kostet.

Detail eines klassischen Rennrads

Ein Laden, kein Lager.

Sie können alles in die Hand nehmen, aufsteigen und vergleichen. Was am Bildschirm gleich aussieht, fühlt sich hier sehr unterschiedlich an, und genau darum geht es.

Laden03 / 04

Wann Sie mich antreffen.

Öffnungszeiten
  • Montag10:00 – 18:00
  • Dienstag10:00 – 17:00
  • Mittwoch10:00 – 19:00
  • Donnerstag10:00 – 17:00
  • Freitag10:00 – 18:00
  • Samstag09:00 – 14:00
  • Sonntaggeschlossen
Anschrift

Vintage Bikes
Friedrich-Mößner-Straße 17
79312 Emmendingen

Anfahrt

Die Friedrich-Mößner-Straße liegt im Norden von Emmendingen. Vom Bahnhof sind es etwa zehn Minuten zu Fuß.

Aus dem Laden03b / 04
Ein goldenes Rennrad vor einer Wellblechwand
Das Schild Vintage Bikes über Rennrädern
Eine Wand mit aufgehängten Rädern

Diese drei Aufnahmen stammen aus dem Laden selbst.

Ein klassisches Rennrad in der Werkstatt
Kontakt04 / 04

Rufen Sie an oder kommen Sie vorbei.

Ein kurzer Anruf reicht. Sagen Sie, was Sie suchen oder was nicht mehr rundläuft, dann sage ich Ihnen, ob ich der Richtige bin.

Telefon01575 8436279
AdresseFriedrich-Mößner-Straße 17, 79312 Emmendingen